В Нью-Йорке представлены официальные рендеры будущего облика вокзала Пенн-Стейшн (Penn Station), в которых нашли отражение архитектурные предпочтения Дональда Трампа. Согласно опубликованным проектам, на стене у входа в станцию будет выгравировано имя экс-президента США — «Дональд Дж. Трамп» (Donald J. Trump), рядом с президентским гербом. Эти детали стали частью масштабной реконструкции, стоимость которой оценивается в 7,7 миллиарда долларов.
Проект реализуется консорциумом Penn Transformation Partners, в который входят компании Vornado Realty Trust и Halmar International, а также архитектурное бюро Practice for Architecture and Urbanism (PAU) под руководством Вишаана Чакраварти (Vishaan Chakrabarti). Именно эта команда выиграла конкурс, начавшийся в октябре прошлого года. В пресс-релизе, распространённом 8 июня, Чакраварти заявил, что использование президентского герба на общественном здании — «обычная практика», и заявил, что внимание к этому факту «неоправданно». Однако в большинстве случаев имя действующего президента не выносится на герб.
Новый проект предполагает не только символические изменения. Реконструкция включает повышение потолков — в нынешнем здании они слишком низкие, что создаёт неудобства для пассажиров, — а также установку новых лифтов и эскалаторов вместо театра Infosys в Madison Square Garden. Кроме того, архитекторы обещают увеличить количество естественного освещения внутри станции. Эти меры должны частично решить проблемы, связанные со старой инфраструктурой вокзала, который ежедневно обслуживает около 600 тысяч человек.
Решение о передаче проекта в федеральное ведение было принято весной 2024 года. Тогда администрация Трампа взяла под контроль план реконструкции, который ранее курировала транспортная администрация Нью-Йорка (MTA). Позднее полномочия перешли к компании Amtrak, финансируемой федеральным бюджетом. Губернатор штата Нью-Йорк Кэти Хокул (Kathy Hochul) заявила, что передача проекта Amtrak позволит сэкономить более миллиарда долларов для налогоплательщиков. Однако это решение также дало возможность реализовать архитектурные предпочтения Трампа, который ещё в 2020 году подписал указ о возвращении к «классическим» стилям в федеральной архитектуре — неоклассицизму, боз-ар, георгианскому и федеративному стилям. Это решение вызвало критику со стороны многих архитекторов и дизайнеров.
Трамп неоднократно вмешивался в архитектурные проекты федерального уровня. В последние годы он инициировал строительство триумфальной арки в Вашингтоне и реконструкцию Восточного крыла Белого дома, где планируется возвести золотой балкон. Новый проект вокзала Пенн-Стейшн стал ещё одним примером того, как политические амбиции влияют на культурное и градостроительное наследие.